液(yè)壓馬達的(de)獨特之處
作(zuò)者：山東魯科液壓馬達廠(chǎng)家 時間：2019-09-25 10:25:38 來源：原創
因為液壓馬達的工作中(zhōng)條件特殊，應用它時也有6點是(shì)務必要我們留(liú)意的。
一、在務必滿負載啟動應用時，應留意(yì)到(dào)油馬達啟動扭短标值(zhí)。因為液(yè)壓馬達(dá)啟動扭距都(dōu)比額定扭(niǔ)短小(xiǎo)，如果(guǒ)忽視，将會使工作中機構無法運轉。
二、因為液壓馬(mǎ)達的回(huí)泊背壓都比大氣壓力(lì)高，因此(cǐ)馬達的洩輸(shū)油管都要獨立引回汽車油箱，不可以與油馬達回輸油(yóu)管路相聯。怎樣在應用過程中(zhōng)降低油馬達的損耗
三、因為液(yè)壓馬(mǎ)達(dá)總有洩漏，因此将油馬達的進、出口關掉來進行制動(dòng)系統，它依然會有遲緩(huǎn)的(de)滑移。當務必長期制動系統時，應另行設定避免旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)裝置。
四、被驅動件(jiàn)慣性大(轉動慣量大或(huò)轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短期内内達到(dào)制動系統或例、順車，則應在回油路中設定閥門(緩沖閥)，以避免出現急劇的液壓(yā)沖擊(jī)性而導緻損壞事故(gù)。
五、液(yè)壓馬達作為起(qǐ)吊或行走裝置的驅動力件時，務必設定(dìng)速度限制閥以避免重物快速下落或車(chē)輛(liàng)等升降機構下(xià)坡時發生速度限制，而導緻重大事故
六、應(yīng)用定量液壓馬達時，如果期(qī)待啟動與停(tíng)車平穩，則應在控制回路設計(jì)時運(yùn)用必(bì)要的工作壓力操縱或流量監控方法。
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